Agen federal pada hari Sabtu menaiki kapal yang dikelola oleh perusahaan yang sama dengan kapal kargo yang menyebabkan runtuhnya jembatan baltimore yang mematikanFBI mengonfirmasi.
Dalam pernyataan, juru bicara FBI dan Kantor Kejaksaan AS di Maryland mengonfirmasi bahwa pihak berwenang telah menaiki Maersk Saltoro. Kapal tersebut dikelola oleh Synergy Marine Group.
“Biro Investigasi Federal, Divisi Investigasi Kriminal Badan Perlindungan Lingkungan AS, dan Layanan Investigasi Penjaga Pantai hadir di atas kapal Maersk Saltoro untuk melakukan aktivitas penegakan hukum yang diizinkan pengadilan,” kata pernyataan dari FBI dan Kantor Kejaksaan AS, Sabtu pagi.
Pihak berwenang tidak memberikan keterangan lebih lanjut. Washington Post pertama kali melaporkan adanya otoritas federal yang menaiki kapal tersebut.
Penggerebekan itu dilakukan beberapa bulan setelah penyelidik melakukan pencarian serupa di Dali, kapal kargo yang menabrak jembatan.
Dalam gugatan hukum yang diajukan pada hari Rabu, Departemen Kehakiman AS menuduh bahwa pemilik Dali, Grace Ocean Private Ltd. dan manajer Synergy Marine, keduanya dari Singapura, secara gegabah mengambil jalan pintas dan mengabaikan masalah kelistrikan yang diketahui pada kapal, yang menyebabkan kapal kehilangan daya beberapa kali dalam hitungan menit sebelum menabrak tiang penyangga di Jembatan Francis Scott Key pada bulan Maret.
Departemen Kehakiman mengatakan sistem mekanik dan listrik pada kapal besar itu telah “direkayasa secara asal-asalan” dan tidak dirawat dengan baik, yang berujung pada pemadaman listrik dan serangkaian kegagalan lain yang membuat pilot dan awaknya tidak berdaya menghadapi bencana yang mengancam. Kapal itu meninggalkan Baltimore menuju Sri Lanka ketika kemudinya rusak karena kehilangan daya.
Enam anggota kru kerja jalan terbunuh ketika jembatan runtuh ke dalam air. Runtuhnya jembatan tersebut juga menghambat lalu lintas pengiriman barang melalui Pelabuhan Baltimore selama berbulan-bulan sebelum saluran tersebut dibuka kembali sepenuhnya pada bulan Juni.
Departemen Kehakiman berupaya memulihkan lebih dari $100 juta yang dihabiskan pemerintah untuk membersihkan puing-puing bawah air dan membuka kembali pelabuhan kota.
Perusahaan-perusahaan tersebut mengajukan petisi ke pengadilan beberapa hari setelah keruntuhan tersebut dengan tujuan untuk membatasi tanggung jawab hukum mereka dalam kasus yang dapat menjadi kasus kecelakaan laut termahal dalam sejarah. Pejabat Departemen Kehakiman mengatakan tidak ada dukungan hukum untuk upaya pembatasan tanggung jawab tersebut dan berjanji untuk menentangnya dengan tegas.
Dalam gugatannya, yang juga meminta ganti rugi, Departemen Kehakiman berpendapat bahwa pemilik dan operator kapal perlu “dicegah dari terlibat dalam perilaku yang sembrono dan sangat berbahaya tersebut.”
Hal ini termasuk Grace Ocean dan Synergy sendiri karena Dali memiliki “kapal saudara,” tulis pihak berwenang dalam klaim tersebut.
Gugatan tersebut menyatakan bahwa kedua perusahaan tersebut “perlu dicegah karena mereka terus mengoperasikan kapal mereka, termasuk kapal saudara Dali, di perairan AS dan memperoleh keuntungan ekonomi dari kegiatan tersebut.”
Darrell Wilson, juru bicara Grace Ocean, mengonfirmasi bahwa FBI dan Coast Guard menaiki Maersk Saltoro di Pelabuhan Baltimore pada Sabtu pagi. Wilson sebelumnya mengatakan pemilik dan manajer “menantikan sidang pengadilan untuk meluruskan masalah ini.”
Seperti Dali, Saltoro yang berbendera Singapura dibuat oleh Hyundai pada tahun 2015.
Menurut gugatan Departemen Kehakiman, masalah utama pada sistem kelistrikan Dali mungkin disebabkan oleh getaran berlebihan pada kapal yang dapat melonggarkan kabel dan merusak sambungan. Seorang kapten kapal sebelumnya telah melaporkan “getaran hebat” dalam catatan serah terimanya pada bulan Mei 2023, dengan mengatakan bahwa ia telah membuat laporan serupa kepada Synergy di masa lalu, menurut pengaduan tersebut.
Gugatan tersebut mencatat peralatan yang retak di ruang mesin dan beberapa bagian kargo terlepas. Peralatan listrik kapal berada dalam kondisi yang sangat buruk sehingga sebuah badan independen menghentikan pengujian listrik lebih lanjut karena masalah keselamatan, menurut gugatan tersebut.
Kapal itu juga mengalami pemadaman listrik saat masih berlabuh di Baltimore. Pemadaman listrik tersebut dianggap sebagai “korban laut yang wajib dilaporkan” yang harus dilaporkan ke Penjaga Pantai AS, yang menurut pihak berwenang tidak pernah terjadi.
Dali, yang terjebak di tengah reruntuhan bangunan selama berbulan-bulan sebelum akhirnya bisa diselamatkan, diekstraksi dan diapungkan kembaliBahasa Indonesia: berangkat dari Norfolk, Virginiapada Kamis sore dalam perjalanan menuju China dalam pelayaran internasional pertamanya sejak bencana 26 Maret.
Pejabat Departemen Kehakiman menolak menjawab pertanyaan pada hari Rabu tentang apakah penyelidikan kriminal terhadap runtuhnya jembatan masih berlangsung. Agen FBI menaiki kapal Dali pada bulan April.
