Produksi sekarang akan dimulai di bekas pabrik perakitan Detroit-Hamtramck, kurang dari dua tahun setelah GM mengumumkan investasi besar-besaran sebesar $2,2 miliar untuk sepenuhnya merenovasi fasilitas tersebut guna membangun berbagai truk dan SUV serba listrik.
Foto oleh Jeffrey Sauger untuk General Motors
DETROIT – Kemenangan Presiden terpilih Donald Trump atas Wakil Presiden Kamala Harris diperkirakan akan membawa industri kendaraan listrik AS ke dalam periode ketidakpastian.
Partai Republik, yang dipimpin oleh mantan presiden tersebut, sebagian besar mengutuk kendaraan listrik dan mengklaim bahwa kendaraan tersebut dipaksakan kepada konsumen. Truf telah berjanji untuk mengurangi atau menghilangkan banyak standar emisi kendaraan di bawah Badan Perlindungan Lingkungan serta insentif untuk mendorong produksi dan adopsi kendaraan seperti Undang-Undang Pengurangan Inflasi tahun 2022 yang dikeluarkan pemerintahan Biden.
Mobil orang dalam industri dan pejabat lainnya mengatakan akan sulit bagi Trump untuk sepenuhnya menghapuskan IRA, namun ia dapat mencabut atau membatasi subsidi kendaraan listrik melalui perintah eksekutif atau tindakan kebijakan lainnya.
Beberapa orang mengatakan mereka memperkirakan Trump akan menargetkan federal kredit konsumen yang saat ini menawarkan hingga $7,500 untuk pembelian kendaraan listrik daripada menargetkan kredit produksi industri untuk perusahaan.
“IRA mungkin akan melakukan beberapa penyesuaian… Saya rasa IRA tidak akan hilang begitu saja,” David Rubenstein, salah satu pendiri dan ketua bersama Grup Carlyle perusahaan investasi, mengatakan kepada CNBC pada hari Rabu. “Ada beberapa hal bagus di dalamnya yang menurut saya akan disukai oleh Partai Republik dan Demokrat.”
Banyak investasi dalam produksi kendaraan listrik di bawah IRA dilakukan di negara bagian Republik seperti Ohio, Carolina Selatan, dan Georgia.
Para eksekutif otomotif juga dengan cepat mengatakan bahwa mereka tidak mendasarkan keputusan investasi pada siapa yang memegang jabatan di Gedung Putih, namun ada penyesuaian alami dengan pemerintahan baru.
“Setiap kali ada perubahan pemerintahan, ini adalah saat yang menarik bagi industri karena kita harus menerapkan kebijakan dan peraturan baru serta harus memberikan informasi kepada orang-orang baru tentang siapa kami dan apa yang kami lakukan,” David Christ, wakil presiden grup dan manajer umum Toyota Divisi di Amerika Utara, kata Rabu dalam acara Asosiasi Pers Otomotif di dekat Detroit. “Administrasi terkadang berubah setiap empat tahun, jadi kami tidak banyak mengubah strategi.”
Pemenang dan pecundang?
Beberapa analis Wall Street berspekulasi mengenai pembuat mobil lama – khususnya perusahaan “Detroit”. Motor Umum, FordMotor dan orang tua Chrysler Stellantis – akan menjadi pemenang terbesar pada masa jabatan kedua Trump dan kendali Partai Republik di Kongres.
“Kami melihat F dan GM sebagai penerima manfaat utama dari pemerintahan Trump,” kata analis BofA Securities John Murphy dalam catatan investor pada hari Rabu. “Rezim lingkungan hidup saat ini akan menekan bisnis inti dari warisan [automakers, trucks,] untuk melakukan dekarbonisasi pada akhir dekade ini sambil beralih dengan cepat ke portofolio kendaraan listrik.”
milik GM aspirasi untuk “masa depan serba listrik” dan bisnis kendaraan listrik yang menguntungkan dalam jangka pendek sangat bergantung pada kredit pajak federal.
Analis telah mengindikasikan startup EV seperti Otomotif Rivian Dan Grup Lucid akan mendapat manfaat lebih besar dengan kemenangan Partai Demokrat.
Toyota juga bisa menjadi pemenang jika peraturan kendaraan listrik dikurangi atau dihilangkan, karena produsen mobil Jepang tersebut lambat dalam berinvestasi pada model kendaraan listrik dibandingkan dengan kendaraan hibrida.
Saham GM dan Ford ditutup pada hari Rabu dengan kenaikan masing-masing 2,5% dan 5,6%. Harga saham Toyota dan Stellantis yang sedang mengalami masalah besar di Amerikapada dasarnya setara. Lucid dan Rivian masing-masing turun, masing-masing 5,3% dan 8,3%.
Saham produsen mobil setelah kemenangan Presiden terpilih Donald Trump.
Yang paling aneh adalah pemimpin kendaraan listrik AS Tesla. CEO Elon Musk berkampanye besar-besaran di negara-negara bagian yang belum berubah untuk mendukung Trump, yang telah membahas menjadikan miliarder itu sebagai raja efisiensi pemerintah.
Saham Tesla melonjak Rabu sebesar 15% dan sebelumnya mencatat level tertinggi baru dalam 52 minggu.
“Kami melihat RIVN dan LCID tertantang, yang sebagian besar tercermin pada saham,” kata Murphy. “Kami tidak memperkirakan adanya masalah yang berarti bagi TSLA karena TSLA telah mencapai profitabilitas dan akan memperkenalkan lebih banyak produk entry level yang dapat menarik bagi masyarakat luas.”
Beberapa produsen mobil tidak segera membalas permintaan komentar setelah NBC News dan beberapa media lainnya menyerukan pemilihan Trump.
Lainnya seperti pembuat mobil Detroit dan Hyundai Motor mengucapkan selamat kepada Trump dan para pejabat baru terpilih di semua tingkat pemerintahan.
“Kami berharap dapat bekerja sama dengan pemerintahan baru dan Kongres mengenai kebijakan yang memperkuat industri otomotif AS, yang mendukung 9,7 juta lapangan kerja di Amerika dan mendorong lebih dari $1 triliun ke perekonomian setiap tahunnya,” kata Ford.
“Kami mengucapkan selamat dan berharap dapat bekerja sama dengan Presiden terpilih, Kongres, dan seluruh pejabat terpilih untuk memastikan bahwa AS terus memimpin dunia dalam teknologi dan inovasi, demi kepentingan pekerja dan konsumen Amerika,” kata GM.
Mandat California EV
Trump juga diperkirakan akan kembali berperang dengan California dan negara bagian lain yang menetapkan standar emisi kendaraan mereka sendiri, termasuk persyaratan penjualan kendaraan listrik.
Persyaratan saat ini berdasarkan “Mobil Bersih Tingkat Lanjut II” peraturan tahun 2022 menyerukan 35% kendaraan model tahun 2026, yang akan mulai diperkenalkan tahun depan, menjadi kendaraan tanpa emisi. Baterai-listrik, sel bahan bakar, dan, pada tingkat tertentu, kendaraan listrik hibrida plug-in memenuhi syarat sebagai kendaraan tanpa emisi.
Sebelum pemilu, para pejabat otomotif mengatakan siapa pun yang memenangkan Gedung Putih, banyak produsen mobil yang akan mendorong agar mandat tersebut ditunda.
Dewan Sumber Daya Udara California melaporkan 12 negara bagian dan Washington, DC, telah mengadopsi peraturan tersebut; Namun, sekitar setengah dari mereka melakukannya mulai model tahun 2027. Ini adalah bagian dari peraturan Mobil Bersih Tingkat Lanjut CARB yang mewajibkan 100% penjualan kendaraan baru di negara bagian California model tanpa emisi pada tahun 2035.
Kendaraan listrik menguasai 10% atau lebih pangsa pasar lokal hanya di 11 negara bagian dan District of Columbia yang dimulai tahun ini, menurut Aliansi untuk Inovasi Otomotif, sebuah asosiasi perdagangan dan kelompok lobi yang mewakili sebagian besar produsen mobil besar yang beroperasi di AS
Para eksekutif otomotif dan pakar industri juga memperkirakan Trump akan menghentikan atau membekukan Corporate Average Fuel Economy, atau CAFE, standar untuk model tahun 2027-2031.
