Dukungan Anda membantu kami menceritakan kisahnya
Dari hak reproduksi hingga perubahan iklim hingga Big Tech, The Independent hadir ketika cerita ini berkembang. Baik itu menyelidiki keuangan PAC pro-Trump milik Elon Musk atau memproduksi film dokumenter terbaru kami, ‘The A Word’, yang menyoroti perjuangan perempuan Amerika untuk hak-hak reproduksi, kami tahu betapa pentingnya menguraikan fakta-fakta dari PAC tersebut. pesan.
Pada momen kritis dalam sejarah AS, kita membutuhkan wartawan yang berada di lapangan. Donasi Anda memungkinkan kami untuk terus mengirimkan jurnalis untuk berbicara dari kedua sisi.
The Independent dipercaya oleh warga Amerika di seluruh spektrum politik. Dan tidak seperti banyak outlet berita berkualitas lainnya, kami memilih untuk tidak melarang orang Amerika melakukan pelaporan dan analisis kami dengan paywall. Kami percaya jurnalisme berkualitas harus tersedia bagi semua orang, dibayar oleh mereka yang mampu.
Dukungan Anda membuat perbedaan.
Mobil listrik perlu diisi dayanya, dan dibandingkan dengan pompa bensinpetugas pengisi daya publik jumlahnya lebih sedikit dan perlu berhenti lebih lama untuk melakukan pekerjaannya.
Namun kekhawatiran tentang berjalannya mobil listrik di luar biaya dan kerusakan telah dilebih-lebihkan, menurut data dari A A.
Statistik terbaru menunjukkan hal itu 1,85 persen dari semua info pada tahun 2024 untuk AA terkait dengan baterai habis untuk mobil listrik – turun dari 2,26 persen info tahun lalu.
Meskipun 2 dari 5 pengemudi mengkhawatirkan risiko mogok tanpa dipungut biaya, hal ini hanya berdampak pada sejumlah kecil pengendara, menurut data.
AA menangani sekitar 8.000 kerusakan setiap hari, katanya. Ketika mereka dipanggil karena baterainya habis, seringkali alasan sebenarnya adalah mobil tidak dapat mengisi daya.
Sebagian besar kerusakan terjadi karena kesalahan yang umum terjadi pada mobil bensin dan listrik, kata organisasi itu, seperti masalah ban atau baterai 12 volt.
Kerusakan akibat baterai kosong telah menurun sejak tahun 2015, ketika 8 persen panggilan disebabkan oleh baterai yang habis.
Sejak itu, lebih banyak pengisi daya dan mobil dengan jangkauan lebih baik telah membantu pengemudi menghindari mogok karena daya rendah.
AA mengatakan 1 persen dari callout ditujukan untuk mobil berbahan bakar bensin dan solar yang kehabisan bahan bakar, dan pada akhirnya, callous berbiaya rendah akan turun ke angka ini.
Edmund King, presiden AA, mengatakan: “Angka-angka terbaru AA menunjukkan bahwa kurang dari 2 persen kerusakan kendaraan listrik terjadi karena ‘di luar biaya’ yang menunjukkan bahwa kekhawatiran akan jangkauan harusnya sudah berlalu.
“Banyak dari kerusakan ‘out of charge’ bukan pada kondisi zero charge, namun pada kondisi low charge atau mengalami masalah teknis seperti penutup titik pengisian kendaraan yang menempel.
“Dalam delapan tahun terakhir, proporsi kendaraan listrik yang kehabisan daya telah menurun sekitar 80% yang disebabkan oleh peningkatan jumlah pengisi daya dan keandalannya; dukungan pos biaya yang lebih baik untuk pelanggan; peningkatan jangkauan pada EV baru; dan pendidikan serta informasi pengemudi yang lebih baik.”
Inggris kini memiliki hampir 1 juta pengisi daya mobil listrik, yang membantu memenuhi kebutuhan pengemudi, meskipun industri mobil masih tertarik untuk meluncurkan model yang lebih banyak dan lebih cepat.
Namun, sebagian besar pengisi daya dipasang di rumah, dan hanya 65.000 yang dibuka untuk umum, menurut Zapmap.
Meski begitu, charger yang rusak dan biaya yang mahal kerap dilaporkan membuat pengemudi mobil listrik frustasi.
Perusahaan pengisian daya swasta dapat mengenakan tarif sesuai keinginan mereka, dan harus menambahkan PPN pada harga mereka, yang dapat menyebabkan perbedaan besar dalam harga per kilowatt jam.
Sebagian besar pembeli mobil listrik adalah perusahaan yang mengoperasikan armada, atau pemilik rumah dengan tempat parkir di luar badan jalan yang dapat mengisi daya sendiri mobil mereka dengan harga murah.
Industri mobil telah memperingatkan bahwa untuk melakukan pembelian mobil secara massal, diperlukan pengisian daya publik yang murah.
