CEO Embraer Francisco Gomes Neto berbicara pada Embraer Media Day 2022 di pabrik pesawat di Sao Jose dos Campos, Brasil, 30 Mei 2022.
Carla Carniel | Reuters
Pembuat pesawat Brasil Embraer SA sedang mempelajari pasar dan teknologi baru yang dapat menjamin pembuatan jet baru, kata CEO Francisco Gomes Neto kepada CNBC.
Sebuah pesawat baru dapat membantu produsen pesawat bersaing dengan pesaingnya yang jauh lebih besar, Airbus dan Airbus Boeingyang mengirimkan ratusan jet per tahun dibandingkan dengan puluhan pesawat Embraer.
Namun Gomes Neto mencatat belum ada keputusan yang diambil.
“Pada saat ini, kami belum memiliki rencana konkrit untuk mengembangkan pesawat berbadan sempit,” katanya, seraya menambahkan bahwa studi mengenai teknologi mesin baru, avionik, dan permintaan potensial “sedang dipersiapkan.”
Sementara itu, Gomes Neto mengatakan Embraer fokus pada peningkatan hasil dan penjualan pesawat regionalnya, yang mendapat pesanan awal tahun ini dari Maskapai Penerbangan Amerikamemproduksi jet E2 dan “mewujudkan apa yang kami janjikan” kepada pelanggan.
Pesawat Embraer E195E2
Frederic Stevens | Gambar Getty
FAA menyetujui versi pesawat kargo dari jet penumpang-ke-barang E190 yang dikonversi awal bulan ini, membantu membuka jalan bagi pengenalan komersialnya.
“Ini mungkin keuntungan yang kami miliki: Kami memiliki produk hebat [that’s] tersedia,” kata Gomes Neto.
Baik Airbus dan Boeing sedang berjuang untuk meningkatkan produksi dan mengantarkan pesawat tepat waktu setelah pandemi. Boeing mempunyai tantangan tambahan berupa krisis keselamatan dan a pemogokan masinis.
Boeing pernah mempunyai rencana untuk mengambil kendali bisnis jet komersial Embraer tetapi mengakhiri diskusi itu pada awal tahun 2020. Bulan lalu, Embraer mengatakan Boeing akan membayarnya sebesar $150 juta atas rencana pembatalan tersebut.
Seperti para pesaingnya, Embraer menghadapi ketegangan rantai pasokan akibat pandemi ini, dan perusahaan ini mengkaji lebih dalam kemampuan pengirimannya.
Mesin, katup hidrolik, interior kabin, dan komponennya adalah beberapa area yang sulit meningkatkan produksi dari pemasok, kata Gomes Neto. Dia menambahkan bahwa dia memperkirakan masalah rantai pasokan kemungkinan akan mereda pada tahun 2026.
