Konsep Jeep Wagoneer S Trailhawk EV
Foto oleh Michael Wayland/CNBC
DETROIT — bintangMerek Jeep terkenal mampu menaklukkan medan berat, tetapi tantangan terbarunya untuk mencapai penjualan 1 juta kendaraan di dalam negeri pada tahun 2027 akan menjadi tantangan berat yang harus dilalui.
Jeep, merek yang didambakan dalam industri otomotif, telah mengalami kemerosotan penjualan di AS yang mencakup penurunan penjualan tahunan selama lima tahun, dengan tahun 2024 berpotensi menjadi tahun keenam.
Meski begitu, CEO Jeep Antonio Filosa percaya bahwa hari-hari terburuk merek tersebut sudah berlalu dan masih mungkin untuk mencapai target 1 juta unit. target penjualanPerusahaan tersebut tengah menjalankan rencana pemulihan untuk merek SUV klasik Amerika yang menurutnya sudah mulai membuahkan hasil menyusul penurunan penjualan sebesar 9% di AS selama enam bulan pertama tahun ini.
Rencana tersebut mencakup penurunan harga di seluruh jajarannya, termasuk pada model dengan volume tinggi seperti Jeep Compass dan SUV Grand Cherokee; meluncurkan penawaran khusus seperti insentif atau pembiayaan 0%; dan meningkatkan pengeluaran untuk pemasaran dan periklanan, kata Filosa. Rencana tersebut juga akan mencakup roadshow mendatang dengan para dealer untuk mengatasi masalah dan kekhawatiran tambahan.
Tindakan semacam itu dapat menggerogoti laba, tetapi harga transaksi rata-rata merek tersebut telah meroket dari kurang dari $40.000 pada tahun 2020 menjadi lebih dari $50.000 tahun ini, menurut Cox Automotive. Harga transaksi rata-rata Jeep telah berada di atas rata-rata industri sejak tahun 2021, Cox melaporkan.
“Hal baiknya adalah tindakan yang kami terapkan dalam beberapa bulan terakhir juga menghasilkan pertumbuhan penting di AS,” kata Filosa kepada CNBC dalam wawancara virtual hari Senin.
Komentar Filosa disampaikan sehari sebelum ketua Dewan Dealer Nasional Stellantis menulis surat terbuka yang pedas menargetkan CEO Stellantis Carlos Tavares atas kerugian penjualan perusahaan dan keputusan bisnis lainnya.
Stellantis menjual lebih dari 1,5 juta kendaraan tahun lalu di AS, turun sekitar 1% dari tahun 2022. Angka tersebut lebih tinggi dibandingkan peningkatan industri sebesar 13% pada tahun 2023.
Penjualan Jeep
Filosa mengatakan Jeep, yang melaporkan penjualan setiap triwulan, mengalami peningkatan penjualan di AS bulan lalu: Penjualan naik 28% dari Agustus 2023 dan 55% dari Juli. Jeep juga menurunkan inventaris kendaraannya sekitar 25.000 unit selama waktu tersebut. Namun, merek tersebut masih harus menempuh jalan panjang untuk mencapai peningkatan penjualan yang signifikan.
Penjualan Jeep di AS anjlok 34% dari rekor tertinggi dengan penjualan lebih dari 973.000 unit SUV pada tahun 2018 menjadi kurang dari 643.000 unit tahun lalu. Sementara sebagian besar merek mobil meningkatkan penjualan tahun lalu, Jeep justru turun sekitar 6%.
Bursa Efek New York menyambut The Jeep Brand (NYSE: STLA) ke podium pada tanggal 31 Mei 2024. Untuk menghormati acara tersebut, Antonio Filosa, Chief Executive Officer, bersama dengan Lynn Martin, Presiden, NYSE Group membunyikan The Opening Bell®.
Bursa Efek New York
Penurunan terbaru ini menyusul penghentian produksi perusahaan tahun lalu untuk Renegade level pemula dan SUV kompak Cherokee — dua model utama dengan penjualan puncak di AS sekitar 300.000 unit per tahun dari tahun 2016 hingga 2019.
“Kehilangan Jeep Cherokee … dan Jeep Renegade merupakan pukulan telak bagi kami,” kata Filosa. “Jangkauan pasar kami menurun dari rata-rata 80% menjadi 45%.”
Filosa mengatakan Jeep berharap dapat memulihkan pangsa pasar “dengan sangat cepat” dan kembali ke cakupan pangsa pasar sebesar 80%, yang mencakup segmen yang menjadi pesaing Jeep, pada akhir tahun depan, saat memperkenalkan pengganti Cherokee yang belum disebutkan namanya serta model-model elektrik baru.
Menantikan
Selain penghentian model-model baru, merek-merek Stellantis seperti Jeep telah fokus pada keuntungan atas pangsa pasar di bawah masa jabatan Tavares sebagai CEO.
Tavares telah menjalankan misi penghematan biaya sejak perusahaan tersebut dibentuk melalui penggabungan antara Fiat Chrysler dan PSA Groupe Prancis pada bulan Januari 2021. Hal ini merupakan bagian dari rencananya “Dare Forward 2030” untuk meningkatkan laba dan menggandakan pendapatan menjadi 300 miliar euro ($325 miliar) pada tahun 2030.
Sebagai bagian dari rencana itu, Jeep menargetkan penjualan sekitar 1,5 juta SUV secara global pada tahun 2027, termasuk 1 juta di AS
Untuk mencapai tujuan tersebut, Tavares awal tahun ini mengatakan ia telah memberikan keringanan dalam beberapa penetapan harga, insentif dan target keuangan lainnya setelah berbicara dengan para dealer perusahaan.
Filosa mengatakan bahwa ia melanjutkan upaya tersebut dengan bertemu dengan para dealer terkait inisiatif pemulihan. Ia akan berpartisipasi dalam roadshow dealer mulai bulan depan dengan merek barunya Kepala Amerika Utara, Bob Broderdorf.
CEO Stellantis Carlos Tavares difoto di sebelah Jeep Avenger di Paris Motor Show pada 17 Oktober 2022.
Nathan Laine | Bloomberg | Gambar Getty
Jeep, yang merupakan penjual kendaraan listrik hibrida plug-in teratas di AS, juga akan dibantu oleh beberapa kendaraan baru. Merek ini akan meluncurkan Wagoneer S bertenaga listrik akhir tahun ini, diikuti tahun depan oleh SUV “Recon” yang terinspirasi dari Jeep Wrangler dan versi plug-in jarak jauh dari SUV besar Wagoneer dan Grand Wagoneer.
Menjelang kendaraan semacam itu, Jeep telah meningkatkan pengeluaran medianya sebesar 20% dibandingkan dengan paruh pertama tahun ini, menurut pembuat mobil tersebut.
“Sekarang saatnya untuk mendorong dan mempercepat penjualan agar pulih sebanyak mungkin [they] perlu dilakukan. Tahun depan, tentu saja, kami akan membicarakan semua pertumbuhan, karena kami memiliki produk baru. … Saya percaya [next year] akan menjadi cerita yang benar-benar berbeda,” kata Filosa.
Jeep juga berupaya meningkatkan kualitas dan keandalan kendaraannya, yang secara historis memiliki peringkat di bawah rata-rata dalam pemeringkatan pihak ketiga. Ia mengatakan hal ini termasuk menunda peluncuran Wagoneer S yang akan datang dan Recon empat hingga enam minggu.
Namun, membangun kendaraan yang bebas masalah lebih mudah diucapkan daripada dilakukan di industri otomotif. Jeep pada hari Senin mengonfirmasi bahwa mereka bekerja sama dengan regulator keselamatan otomotif AS dalam penyelidikan terhadap lebih dari 781.000 SUV Jeep Wrangler dan Gladiator baru setelah laporan kebakaran di bawah kap.
Jeep Wagoneer S EV tahun 2024
Jip
Filosa mengonfirmasi mengetahui penyelidikan tersebut, tetapi ia menolak memberikan rincian tambahan. Tavares awal tahun ini menyoroti masalah kualitas dalam pembuat mobil tersebut, khususnya di sebuah pabrik di pinggiran kota Detroit yang menjadikan Ram 1500 milik perusahaan.
“Kami memantau dengan saksama perkembangan kualitas Jeep Wagoneer S di pabrik, dan juga Jeep Recon,” kata Filosa. “Satu-satunya mandat yang diberikan pabrik kepada saya adalah mengirimkan mobil saat kualitasnya sempurna.”
SUV bertenaga listrik baru ini akan diproduksi di Pabrik Perakitan Toluca milik Stellantis di Meksiko. Perusahaan tersebut belum mengonfirmasi lokasi produksi untuk pengganti SUV Cherokee, yang diproduksi di pabrik yang sekarang sudah tidak beroperasi di Illinois.
