KARACHI:
Industri Kinnow berada di ambang kehancuran, dengan proyeksi penurunan ekspor sebesar 50% dan penutupan 50% pabrik pengolahan, demikian peringatan para eksportir terkemuka. Berbagi banyak alasan dengan The Express Tribune, mereka menyoroti isu-isu seperti umur simpan Kinnow yang lebih pendek, kurangnya ketahanan terhadap penyakit, kualitas hasil yang rendah, biji dalam buah, warna kulit buah yang kusam, hasil panen jeruk yang melimpah di negara-negara regional, ukuran buah yang besar dan kuat. pajak ekspor ke Afganistan, tertundanya kuota impor dari pemerintah Indonesia, dan tantangan lainnya. Satu-satunya anugrah, menurut para eksportir, adalah rasa Kinnow yang unggul.
Waheed Ahmed, Patron-in-Chief dari Asosiasi Eksportir Buah dan Sayuran Seluruh Pakistan (PFVA), menyatakan keprihatinannya atas penurunan ekspor Kinnow dan mendesak pemerintah untuk mengumumkan darurat pertanian, segera mengembangkan varietas baru, dan memanfaatkan pengalaman negara-negara asing. untuk memperkenalkan varietas bebas penyakit yang mampu mengatasi dampak perubahan iklim.
“Beberapa tahun lalu, Pakistan memperoleh $220 juta dari ekspor 450.000 ton Kinnow. Namun, tahun ini, ekspor Kinnow berkualitas tinggi diperkirakan turun menjadi 150.000 hingga 275.000 ton, dan menghasilkan hampir $100 juta. Jika varietas baru diperkenalkan dan dibudidayakan, ekspor buah jeruk dapat ditingkatkan hingga $3 juta, dan secara bertahap mencapai hingga $1 miliar dalam waktu 10 tahun,” sarannya.
Ia menunjukkan bahwa varietas Mandarin (Kinnow) yang saat ini diimpor oleh AS diperkenalkan di Pakistan 60 tahun yang lalu dan telah kehilangan ketahanan alaminya terhadap penyakit seiring berjalannya waktu. Perubahan iklim semakin melemahkan keragaman tersebut.
“Biasanya varietas buah apa pun mencapai kematangannya pada umur 25 tahun, setelah itu diperkenalkan varietas modern untuk menggantikan varietas lama. Varietas baru belum dikembangkan! Kebun Kinnow merupakan sarang penyakit, dan penampilan Kinnow telah memburuk karena bintik-bintik pada kulitnya, sehingga tidak cocok untuk diekspor. Umur simpan Kinnow juga menyusut menjadi sekitar 20 hari, bukan dua bulan. Pengiriman ekspor semakin memburuk, menyebabkan kerugian finansial yang sangat besar baik bagi petani sekaligus eksportir maupun importir,” jelasnya.
Meskipun terdapat banyak permohonan kepada pemerintah Punjab, Kementerian Ketahanan Pangan dan Penelitian Nasional (MNFSR), dan lembaga penelitian pertanian untuk mengatasi masalah ini, industri Kinnow, yang menghasilkan jutaan dolar AS dan menyediakan 400.000 lapangan kerja, berada di ambang kehancuran. . Ahmed memperingatkan bahwa jika masalah ini tidak diatasi, ekspor buah ini bisa terhenti total dalam dua tahun ke depan. Hampir 50% dari 200 pabrik pengolahan Kinnow telah ditutup sejak dimulainya musim Kinnow.
Membaca Budidaya jeruk tanpa biji disarankan
Mantan presiden Kamar Dagang dan Industri Sargodha (SCCI), Shoaib Ahmed Basra, seorang eksportir terkemuka dan petani progresif, menjelaskan tantangan yang ditimbulkan oleh pesaing regional seperti Tiongkok, Turki, Maroko, Mesir, dan Iran, yang memiliki hasil panen jeruk yang melimpah. Dia mencatat bahwa Pakistan juga memiliki panen besar sebesar 2,7 juta ton tahun ini, peningkatan yang signifikan dari 1,5 juta ton tahun lalu. Namun, tren ekspor menunjukkan kurang dari 50% ekspor tahun ini. Buah ini diekspor ke UEA, Arab Saudi, dan Oman melalui perusahaan pelayaran dan ke Kazakhstan, Tajikistan, dan Uzbekistan melalui jalan darat.
Ia menyoroti tantangan tambahan, termasuk pajak ekspor yang tinggi ke Afghanistan, tertundanya kuota impor dari Indonesia, dan masalah logistik terkait perdagangan laut. Dia mengatakan eksportir harus membayar pajak sebesar Rs3 juta untuk satu trailer yang membawa 35 ton dibandingkan ekspor ke Afghanistan tahun ini, dan hanya 150 kontainer yang membawa 400 ton Kinnow yang diekspor ke Indonesia sejauh ini dibandingkan dengan 800 kontainer yang membawa 20.000 ton. tahun lalu.
Ia mendesak pemerintah untuk melakukan pembicaraan diplomatik dengan pemerintah Indonesia untuk melepaskan kuota impor Kinnow asal Pakistan, mengurangi pajak ekspor ke Afghanistan, dan yang terpenting, memperkuat logistik untuk mengirim kargo melalui jalan darat ke Rusia, Belarus, Ukraina, dan sejenisnya. Kargo melalui laut membutuhkan waktu dua bulan untuk mencapai negara-negara tersebut, sedangkan kargo melalui jalan darat dapat tiba dalam waktu dua minggu. Ia juga menyerukan dilakukannya penelitian dan mengembangkan varietas Kinnow tanpa biji, yang lebih populer di seluruh dunia.
Diterbitkan di The Express Tribune, 2 Januaridan2024.
Menyukai Bisnis di Facebook, mengikuti @TribuneBiz di Twitter untuk tetap mendapat informasi dan bergabung dalam percakapan.
