NEW DELHI: Hyundai berencana untuk menginvestasikan $4 miliar baru (Rs 33.200 crore) di India untuk memperluas mobil produksi menjadi satu juta unit dan meluncurkan sejumlah kendaraan dan teknologi baru, termasuk listrik dan baterai, seiring perusahaan tersebut menjalankan salah satu program ekspansi terbesarnya di negara tersebut.
Investasi kumulatif perusahaan ini di India akan tumbuh hingga lebih dari $9 miliar sejak mulai beroperasi di India pada tahun 1996. Perusahaan akan mengumumkan rincian akuisisi pabrik Talegaon milik General Motors di Maharashtra dalam pertemuan dengan perwakilan pemerintah negara bagian di Dunia. Forum Ekonomi di Davos akhir pekan ini. Hyundai akan melakukan sebagian besar investasi di Tamil Nadu (pabrik pertama dan ekosistem komponennya) dengan nilai lebih dari Rs 26.000 crore, sementara lebih dari Rs 7.000 crore akan berada di Maharashtra di pabrik Talegaon.
“Kami ingin tumbuh bersama India dan dengan masyarakat serta komunitas India. Kami ingin menjadi merek lokal di sini,” MD & CEO Hyundai India Un Soo Kim mengatakan kepada TOI saat ia mengungkapkan rencana untuk bermain lebih besar di India. Dia berbicara setelah meluncurkan versi baru SUV premium Creta milik perusahaan yang memiliki harga masuk Rs 11 lakh (ex-showroom).
Hyundai, produsen mobil terbesar kedua di India, bukanlah satu-satunya perusahaan yang berinvestasi di India seiring dengan pertumbuhan pasar lokal, dengan mencapai penjualan lebih dari 4 juta unit pada tahun 2023.
Maruti, produsen terbesar di negara ini, menginvestasikan Rs 1,3 lakh crore pada tahun 2030-31 untuk memperluas kapasitas produksi, peluncuran model baru, pengenalan listrik dan perluasan powertrain yang ada, serta pabrik baterai. Perusahaan mobil lain yang berinvestasi besar-besaran termasuk Tata Motors (Rs 24.000 crore), Mahindra & Mahindra (Rs 10.000 crore), dan Toyota (Rs 3.500 crore). Volkswagen juga mempertimbangkan investasi tahap berikutnya setelah menghabiskan dana sebesar Rs 8.000 crore untuk strategi India 2.0, sementara Vinfast dari Vietnam sedang mempertimbangkan peningkatan sebesar Rs 16.000 crore.
Kim mengatakan kendaraan listrik akan menjadi fokus besar karena perusahaannya kini bersiap memperkenalkan produk ramah lingkungan yang diproduksi secara lokal dalam satu tahun ke depan. “Kami memperkirakan kendaraan listrik akan menguasai sekitar 30% pasar mobil India pada tahun 2030, sedangkan Hyundai pangsa pasarnya akan meningkat sebesar 20%.”
Investasi kumulatif perusahaan ini di India akan tumbuh hingga lebih dari $9 miliar sejak mulai beroperasi di India pada tahun 1996. Perusahaan akan mengumumkan rincian akuisisi pabrik Talegaon milik General Motors di Maharashtra dalam pertemuan dengan perwakilan pemerintah negara bagian di Dunia. Forum Ekonomi di Davos akhir pekan ini. Hyundai akan melakukan sebagian besar investasi di Tamil Nadu (pabrik pertama dan ekosistem komponennya) dengan nilai lebih dari Rs 26.000 crore, sementara lebih dari Rs 7.000 crore akan berada di Maharashtra di pabrik Talegaon.
“Kami ingin tumbuh bersama India dan dengan masyarakat serta komunitas India. Kami ingin menjadi merek lokal di sini,” MD & CEO Hyundai India Un Soo Kim mengatakan kepada TOI saat ia mengungkapkan rencana untuk bermain lebih besar di India. Dia berbicara setelah meluncurkan versi baru SUV premium Creta milik perusahaan yang memiliki harga masuk Rs 11 lakh (ex-showroom).
Hyundai, produsen mobil terbesar kedua di India, bukanlah satu-satunya perusahaan yang berinvestasi di India seiring dengan pertumbuhan pasar lokal, dengan mencapai penjualan lebih dari 4 juta unit pada tahun 2023.
Maruti, produsen terbesar di negara ini, menginvestasikan Rs 1,3 lakh crore pada tahun 2030-31 untuk memperluas kapasitas produksi, peluncuran model baru, pengenalan listrik dan perluasan powertrain yang ada, serta pabrik baterai. Perusahaan mobil lain yang berinvestasi besar-besaran termasuk Tata Motors (Rs 24.000 crore), Mahindra & Mahindra (Rs 10.000 crore), dan Toyota (Rs 3.500 crore). Volkswagen juga mempertimbangkan investasi tahap berikutnya setelah menghabiskan dana sebesar Rs 8.000 crore untuk strategi India 2.0, sementara Vinfast dari Vietnam sedang mempertimbangkan peningkatan sebesar Rs 16.000 crore.
Kim mengatakan kendaraan listrik akan menjadi fokus besar karena perusahaannya kini bersiap memperkenalkan produk ramah lingkungan yang diproduksi secara lokal dalam satu tahun ke depan. “Kami memperkirakan kendaraan listrik akan menguasai sekitar 30% pasar mobil India pada tahun 2030, sedangkan Hyundai pangsa pasarnya akan meningkat sebesar 20%.”
