NEW DELHI: Minyak India pada hari Jumat menyusun peta jalan Rs 4 lakh-crore untuk menjadi perusahaan energi ‘360 derajat’ dengan mendorong proyek transisi energi bersamaan dengan perluasan penyulingan dan kapasitas petrokimia.
“Sebagai pemelihara energi India, perusahaan Anda telah menyusun peta jalan yang jelas untuk mendorong masa depan energi India. Untuk mendorong peningkatan permintaan energi di India yang sedang berkembang, kami berkomitmen untuk meningkatkan pangsa pasar energi India dari 9% saat ini menjadi sekitar 12,5% pada tahun 2050,” ketua Shrikant Madhav Vaidya kepada pemegang saham pada RUPS.
Perusahaan akan menghabiskan Rs 1 lakh crore untuk memperluas kapasitas penyulingan dan Rs 2,4 lakh crore untuk proyek-proyek yang mencapai net-zero emisi karbon dari operasinya. Rs 60.000 crore lainnya akan digunakan untuk membangun kompleks petrokimia di Paradip di Odisha.
IndianOil memanfaatkan beragam jalur energi yang akan menjadikannya “sebagai perusahaan energi 360 derajat,” katanya. “Kami sangat selaras dengan kebutuhan untuk memastikan akses energi yang adil dan transisi yang berkelanjutan.” Pabrik penyulingan terbesar di negara ini, yang menguasai 40% pasar ritel bahan bakar, telah menetapkan target net-zero pada tahun 2046.
“Perekonomian India sedang melonjak ke depan, menargetkan angka $5 triliun pada tahun 2025. Mencerminkan pertumbuhan ekonomi India yang kuat, perkiraan terbaru dari Badan Energi Internasional telah menetapkan permintaan energi India akan meningkat dari saat ini sebesar 5 juta barel per hari (mbpd) menjadi 7 juta bph pada tahun 2030, dan sekitar 9 juta bph pada tahun 2040,” kata Vaidya.
Memenuhi permintaan ini memerlukan lebih banyak investasi dalam memperkuat bisnis bahan bakar tradisional sambil menavigasi jalur transisi energi, katanya. Investasi dalam pengilangan akan segera meningkatkan kapasitas sebesar 33% menjadi 107 juta ton per tahun. Ekspansi tersebut mencakup kilang minyak baru berkapasitas 9 juta ton per tahun di Nagapattinam di Tamil Nadu.
Investasi transisi energi akan diarahkan pada produksi hidrogen ramah lingkungan untuk menggantikan hidrogen abu-abu dari bahan bakar fosil yang saat ini digunakan di kilang, penambahan kapasitas energi terbarukan, biofuel, dan penggantian kerugian karbon. Rencana tersebut juga mencakup jaringan pengisian daya dan pertukaran baterai untuk kendaraan listrik.
Integrasi petrokimia, yang akan membantu mengubah minyak mentah menjadi bahan kimia yang menjadi bahan dasar berbagai produk mulai dari plastik hingga cat dan kosmetik, “berpotensi mengimbangi ketidakpastian bisnis dan memperkuat nilai setiap molekul hidrokarbon,” katanya.
Dewan IOC, katanya, telah memberikan persetujuan Tahap-1 untuk pendirian kompleks petrokimia Paradip di Odisha dengan perkiraan biaya lebih dari Rs 61,000 crore. Ini akan menjadi investasi terbesar IOC di suatu lokasi.
Perusahaan ini berkolaborasi dengan Snam dari Italia untuk menjajaki kemungkinan mengubah jaringan pipa gas alam yang ada untuk transportasi hidrogen.
Vaidya mengatakan perusahaan terus memperluas jaringan ritelnya dan telah mengakuisisi lokasi untuk mengembangkan fasilitas tepi jalan (WSA) di jalan tol Delhi-Mumbai.
“Sebagai pemelihara energi India, perusahaan Anda telah menyusun peta jalan yang jelas untuk mendorong masa depan energi India. Untuk mendorong peningkatan permintaan energi di India yang sedang berkembang, kami berkomitmen untuk meningkatkan pangsa pasar energi India dari 9% saat ini menjadi sekitar 12,5% pada tahun 2050,” ketua Shrikant Madhav Vaidya kepada pemegang saham pada RUPS.
Perusahaan akan menghabiskan Rs 1 lakh crore untuk memperluas kapasitas penyulingan dan Rs 2,4 lakh crore untuk proyek-proyek yang mencapai net-zero emisi karbon dari operasinya. Rs 60.000 crore lainnya akan digunakan untuk membangun kompleks petrokimia di Paradip di Odisha.
IndianOil memanfaatkan beragam jalur energi yang akan menjadikannya “sebagai perusahaan energi 360 derajat,” katanya. “Kami sangat selaras dengan kebutuhan untuk memastikan akses energi yang adil dan transisi yang berkelanjutan.” Pabrik penyulingan terbesar di negara ini, yang menguasai 40% pasar ritel bahan bakar, telah menetapkan target net-zero pada tahun 2046.
“Perekonomian India sedang melonjak ke depan, menargetkan angka $5 triliun pada tahun 2025. Mencerminkan pertumbuhan ekonomi India yang kuat, perkiraan terbaru dari Badan Energi Internasional telah menetapkan permintaan energi India akan meningkat dari saat ini sebesar 5 juta barel per hari (mbpd) menjadi 7 juta bph pada tahun 2030, dan sekitar 9 juta bph pada tahun 2040,” kata Vaidya.
Memenuhi permintaan ini memerlukan lebih banyak investasi dalam memperkuat bisnis bahan bakar tradisional sambil menavigasi jalur transisi energi, katanya. Investasi dalam pengilangan akan segera meningkatkan kapasitas sebesar 33% menjadi 107 juta ton per tahun. Ekspansi tersebut mencakup kilang minyak baru berkapasitas 9 juta ton per tahun di Nagapattinam di Tamil Nadu.
Investasi transisi energi akan diarahkan pada produksi hidrogen ramah lingkungan untuk menggantikan hidrogen abu-abu dari bahan bakar fosil yang saat ini digunakan di kilang, penambahan kapasitas energi terbarukan, biofuel, dan penggantian kerugian karbon. Rencana tersebut juga mencakup jaringan pengisian daya dan pertukaran baterai untuk kendaraan listrik.
Integrasi petrokimia, yang akan membantu mengubah minyak mentah menjadi bahan kimia yang menjadi bahan dasar berbagai produk mulai dari plastik hingga cat dan kosmetik, “berpotensi mengimbangi ketidakpastian bisnis dan memperkuat nilai setiap molekul hidrokarbon,” katanya.
Dewan IOC, katanya, telah memberikan persetujuan Tahap-1 untuk pendirian kompleks petrokimia Paradip di Odisha dengan perkiraan biaya lebih dari Rs 61,000 crore. Ini akan menjadi investasi terbesar IOC di suatu lokasi.
Perusahaan ini berkolaborasi dengan Snam dari Italia untuk menjajaki kemungkinan mengubah jaringan pipa gas alam yang ada untuk transportasi hidrogen.
Vaidya mengatakan perusahaan terus memperluas jaringan ritelnya dan telah mengakuisisi lokasi untuk mengembangkan fasilitas tepi jalan (WSA) di jalan tol Delhi-Mumbai.
