Gambar GettyRibuan pengemudi yang bekerja untuk aplikasi ride-hailing dan pesan-antar makanan Bolt telah memenangkan tuntutan hukum untuk diklasifikasikan sebagai pekerja di Inggris, bukan wiraswasta.
Keputusan tersebut berarti pengemudi berhak atas tunjangan hari libur dan upah minimum, yang menurut pengacara dapat menghasilkan kompensasi senilai lebih dari £200 juta.
Bolt mengatakan pihaknya sedang meninjau pilihannya, termasuk alasan untuk mengajukan banding.
Laporan tersebut menunjukkan bahwa temuan Pengadilan Ketenagakerjaan hanya terbatas pada pengemudi yang tidak menggunakan beberapa aplikasi ride-hailing.
Sekitar 10.000 pengemudi dan mantan pengemudi Bolt mengambil tindakan hukum terhadap perusahaan yang berkantor pusat di Estonia di pengadilan ketenagakerjaan di London.
Mereka berargumen bahwa mereka adalah pekerja formal berdasarkan hukum Inggris.
Bolt mengatakan pihaknya “selalu mendukung” “pilihan” pengemudi “untuk tetap menjadi kontraktor independen yang wiraswasta”.
Namun pengadilan menemukan bahwa “sebagian besar kekuasaan ada di tangan Bolt”.
“Dalam hubungan ini tidak ada yang menuntut, atau bahkan menyarankan, keagenan” dari pihak pengemudi, katanya.
Pengadilan menambahkan bahwa “kontrak antara pengemudi Bolt dan penumpang adalah fiksi yang dirancang oleh Bolt – dan khususnya pengacaranya – untuk mengalahkan argumen bahwa mereka memiliki hubungan majikan/pekerja dengan pengemudi”.
Keputusan tersebut merupakan keputusan terbaru mengenai “gig-economy”, yang ditandai dengan pola kerja yang fleksibel namun tidak dapat diprediksi.
Leigh Day, firma hukum yang mewakili para penggugat, mengatakan putusan tersebut menegaskan “operator gig economy tidak boleh terus-menerus salah mengklasifikasikan pekerjanya sebagai kontraktor independen…untuk menghindari pemberian hak yang seharusnya diterima oleh para pekerja”.
Mereka meminta Bolt untuk memberikan kompensasi kepada kliennya “tanpa penundaan lebih lanjut”.
Leigh Day mengatakan keputusan itu “memengaruhi lebih dari 100.000 pengemudi yang bekerja melalui aplikasi panggilan sewa swasta Bolt”.
Namun Bolt mengatakan temuan Pengadilan Karyawan hanya terbatas pada pengemudi yang tidak melakukan “multi-apping”.
Perusahaan mengatakan sembilan dari 10 pengemudi Bolt menggunakan banyak aplikasi untuk terhubung dengan pelanggan.
Kasus hukum mengikuti suatu peristiwa penting Putusan Mahkamah Agung pada tahun 2021 bahwa pengemudi Uber bukan merupakan pekerja mandiri, namun merupakan pekerja yang berhak atas hak-hak termasuk tunjangan hari raya, jaminan upah minimum, dan istirahat.
Serikat pekerja GMB mengatakan keputusan Bolt “lebih dari sekedar kasus penting terhadap Uber”.
uber setuju untuk mengakui GMB pada tahun 2021 setelah keputusan tersebut.
Keputusan Bolt “menimbulkan pertanyaan bagi industri seputar waktu tunggu dan multi-aplikasi,” kata Eamon O’Hearn, pejabat nasional GMB.
“Kami percaya hak-hak pekerja selama hari libur harus bersifat universal dan keputusan ini menegaskan fakta tersebut.”
Dia menambahkan serikat pekerja akan “meninjau keputusan tersebut dengan cermat dan terlibat dengan industri untuk memahami implikasinya bagi anggota kami”.
