Investigasi Angkatan Laut AS dilaporkan menyalahkan kesalahan pilot untuk jatuhnya jet F-35C Lightning II ke geladak kapal induk AS di Laut China Selatan tahun lalu.

Sebuah laporan dibagikan dengan Military.com menunjukkan penyelidik menyimpulkan bahwa kecelakaan 24 Januari – yang melibatkan USS Carl Vinson – adalah hasil dari pilot yang memilih untuk melakukan pendaratan khusus tetapi gagal mengaktifkan pembantu elektronik di pesawat.

Video kejadian tersebut beredar di media sosial, dan beberapa pelaut terluka. Pilot berhasil melontarkan diri dengan selamat.

Laporan itu mengatakan kecelakaan itu menyebabkan kerusakan jutaan dolar pada pesawat lain dan kerusakan ratusan ribu dolar pada dek kapal induk.

NAVY SEAL TEWAS DALAM KECELAKAAN PARASUT JATUH BEBAS DI ARIZONA

Jet siluman F-35C duduk di dek USS Carl Vinson di Pasifik Barat, selatan Jepang. (Reuters/Tim Kelly)

Ini mengidentifikasi pilot hanya dengan pangkatnya letnan dan mengatakan dia ingin mencoba “manuver pemulihan yang dipercepat” yang dikenal sebagai “Sierra Hotel Break” atau SHB.

Outlet itu mengatakan SHB digambarkan oleh Angkatan Laut sebagai “ketika sebuah pesawat memulai giliran untuk melawan arah angin baik dari belakang kapal atau dari atas kapal … [using] G-force melambat selama putaran 360 derajat, menjatuhkan roda pendaratan saat pesawat berada di bawah kecepatan transisi roda pendaratan.” Dikatakan pilot memiliki “jumlah waktu yang berkurang untuk mengonfigurasi pesawat dan melakukan pemeriksaan pendaratan. “

Letnan dilaporkan tidak mengaktifkan Approach Power Compensation Mode (APC) atau Delta Flight Path (DFP). APC mempertahankan jet pada sudut yang tepat dan DFP secara otomatis menyesuaikan throttle.

TONGGAK PENERBANGAN: KECERDASAN BUATAN MENERBANGKAN JET F-16 FIGHTER YANG DIMODIFIKASI SELAMA LEBIH DARI 17 JAM

Rantai berat terlihat di kapal USS Carl Vinson di Pelabuhan Tien Sa pada 6 Maret 2018, di Danang, Vietnam. (Gambar Getty/Gambar Getty)

Petugas sinyal pendaratan memberi tahu pilot untuk memukul afterburner pada saat terekam dalam video, dengan seluruh insiden berlangsung empat sekitar lima menit.

Pesawat itu tenggelam ke laut dan diselamatkan oleh Angkatan Laut pada Maret tahun lalu.

Angkatan Laut tidak segera menanggapi beberapa permintaan komentar dari Fox News Digital, tetapi juru bicara Angkatan Laut Cmdr. Zach Harrell memberi tahu Military.com bahwa pilot “tidak lagi berada di a status terbang di Angkatan Laut AStetapi akan terus bertugas sebagai perwira Angkatan Laut.”

Uji coba Angkatan Laut AS Pilot Tony Wilson melakukan pendaratan pertama F-35C Joint Strike Fighter di kapal induk menggunakan sistem tailhook, di lepas pantai California 3 November 2014. (REUTERS/Mike Blake )

KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS

Penyelidik mengeluarkan serangkaian rekomendasi untuk mencegah insiden lebih lanjut dan mengatakan Angkatan Laut tidak merekomendasikan penghentian manuver pemulihan yang dipercepat, atau SHB.

Greg Norman dari Fox News, Bradford Betz, dan Lucas Y. Tomlinson berkontribusi pada laporan ini.