Presiden UAW Shawn Fain memimpin Konvensi Perundingan Bersama Pemilu Khusus 2023 di Detroit, Michigan, AS, 27 Maret 2023.
Rebecca Cook | Reuters
DETROIT – Presiden Serikat Pekerja Otomatis (United Auto Workers/UAW) Shawn Fain meningkatkan kritiknya bintang CEO Carlos Tavares dalam sebuah video Jumat sore, menuduh kepala eksekutif tersebut menaikkan harga secara berlebihan kepada konsumen dan gagal menegakkan bagian dari kontrak kerja serikat pekerja dengan pembuat mobil tersebut.
Komentar tersebut merupakan komentar terbaru dalam pertikaian yang terjadi antara CEO dan pemimpin serikat pekerja setelah perundingan kolektif yang kontroversial pembicaraan tahun lalu antara UAW dan produsen mobil Detroit, termasuk Stellantis.
“Ada sesuatu yang busuk di Stellantis,” kata Fain untuk memulai video berdurasi 2:30 menit diposting hari Jumat. “Penjualan turun, laba turun, dan gaji CEO naik drastis. Masalahnya bukan pasar di GM dan Ford, penjualan mobil naik, dan masalahnya bukan pekerja otomotif. Masalahnya adalah pria ini, Carlos Tavares.”
Juru bicara serikat pekerja dan pembuat mobil tidak segera menanggapi komentar mengenai tuduhan atau video tersebut.
Beberapa kritik, termasuk yang terkait dengan pemutusan hubungan kerja dan gaji Tarvares, bukanlah hal baru. Namun, komentar Fain pada hari Jumat membawa klaim tersebut ke tahap yang lebih jauh, menuduh Tavares menaikkan harga konsumen atas nama keuntungan. Ia juga menuduh bahwa Stellantis tidak menghormati bagian-bagian dari kontrak pekerja perusahaan, dengan menyebutkan secara khusus bahwa Stellantis menghentikan rencana untuk membuka kembali tempat perakitan di Illinois.
“Faktanya, selama bertahun-tahun, Stellantis telah menjual lebih sedikit mobil, tetapi menghasilkan lebih banyak laba. Apa artinya itu? Mereka menaikkan harga secara berlebihan. Sekarang mereka sudah bertindak terlalu jauh, dan mereka menghancurkan penjualan mereka sendiri,” kata Fain. “Faktanya, CEO Stellantis Carlos Tavares sedang mencoba untuk mengingkari komitmen yang dibuat perusahaan dalam kontrak terakhir kami, termasuk menghentikan pembukaan kembali Belvedere Assembly.”
Tavares baru-baru ini mengkritik tenaga kerja UAW-Stellantis, dengan menyebutkan masalah kualitas di pabrik truk di metro Detroit yang memproduksi truk pikap Ram 1500. Perusahaan tersebut juga telah mengumumkan ribuan PHK di pabrik AS di tengah penurunan penjualan dan perubahan produk.
“Tingkat pelaksanaan langsung dari beberapa rencana kami yang dimulai dengan SHAP, Sterling Heights, tidaklah baik,” kata Tavares mengatakan kepada wartawan 25 Juli saat membahas masalah yang sedang terjadi dengan perusahaan. “Itu adalah sesuatu yang perlu kami perbaiki dengan tim manajemen pabrik dan juga dengan karyawan kami.”
CEO Stellantis Carlos Tavares berbicara kepada media pada tanggal 13 Juni 2024 setelah hari investor perusahaan di kantor pusatnya di Amerika Utara di Auburn Hills, Michigan.
Foto oleh Michael Wayland/CNBC
Tavares telah menjalankan misi penghematan biaya sejak perusahaan tersebut dibentuk melalui penggabungan antara Fiat Chrysler dan PSA Groupe Prancis pada bulan Januari 2021. Hal ini merupakan bagian dari rencananya “Dare Forward 2030” untuk meningkatkan laba dan menggandakan pendapatan menjadi 300 miliar euro ($325 miliar) pada tahun 2030.
Langkah penghematan biaya termasuk merombak rantai pasokan dan operasi perusahaan, serta pengurangan jumlah karyawan tetap dan pekerja per jam.
Stellantis telah mengurangi jumlah karyawan sebanyak 15,5%, atau sekitar 47.500 karyawan, antara Desember 2019 dan akhir tahun 2023, termasuk pengurangan sebesar 14,5% di Amerika Utara, menurut laporan publik. Jumlah tersebut belum termasuk pengurangan jumlah karyawan dan PHK lebih lanjut tahun ini.
Beberapa eksekutif sebelumnya menjelaskan pemotongan tersebut kepada CNBC sangat melelahkan sampai berlebihan. Tavares bulan lalu ditunda pada gagasan bahwa upaya pemangkasan biaya perusahaan telah menyebabkan masalahnya saat ini.
