Situs lelang mobil klasik Bring a Trailer mencapai rekor penjualan $1,4 miliar bahkan ketika harga turun

Bring a Trailer, situs lelang online populer untuk mobil koleksi, membukukan rekor penjualan pada tahun 2023, bahkan ketika harga mobil klasik anjlok.

Penjualan Bring a Trailer meningkat sekitar 2% tahun lalu menjadi lebih dari $1,4 miliar dari $1,35 miliar pada tahun 2022, menurut CEO perusahaan Randy Nonnenberg. Bring a Trailer menjual lebih dari 30.000 mobil pada tahun 2023, naik 19% dari tahun 2022.

Pertumbuhan jumlah mobil yang terjual membantu mengimbangi penurunan harga. Harga rata-rata mobil yang dijual di situs ini turun menjadi $54.000 pada tahun 2023 dari $59.500 pada tahun 2022.

Pertumbuhan perusahaan ini menandai titik terang yang langka di pasar mobil klasik pada tahun 2023, karena harga turun dari harga tertinggi pada tahun 2021 dan 2022 dan kenaikan suku bunga berdampak buruk pada kolektor. Total penjualan lelang mobil klasik (baik untuk lelang online maupun langsung) turun 3% tahun lalu menjadi $4,19 miliar dari $4,32 miliar pada tahun 2022, menurut data dari Classic.com. Harga banyak model telah turun 10% atau lebih, menurut analis mobil klasik.

Dalam sebuah wawancara dengan CNBC, Nonnenberg mengatakan inflasi, ketidakpastian ekonomi, pasar saham yang bergejolak, dan gejolak di luar negeri telah mengurangi permintaan di antara calon penawar. Namun dia mengatakan penjual masih menawarkan mobil piala, dan pembeli tetap menawar, meski penawaran mereka lebih rendah.

“Masyarakat sedikit gugup dengan portofolio mereka, sehingga hal ini dapat memperlambat pembelian mobil,” katanya. “Kami pikir kami mungkin melihat orang-orang akan berhenti menjual atau memegang mobil jika mereka merasa gugup. Menariknya, kami tidak melihat hal itu. Kami masih melihat orang-orang ingin menukarnya dengan barang lain. Ini hanya sedikit mengubah harga. “

Platform Trailer yang berbiaya rendah dan ramah pengguna juga terus menarik para penggemar mobil. Jumlah pengguna terdaftarnya tumbuh menjadi 1,2 juta pada tahun 2023, naik dari 880,000 pada tahun 2022, menurut Nonnenberg.

Jumlah penawar aktif melonjak hingga lebih dari 520.000. Penjual di Bring a Trailer membayar biaya tetap sebesar $99, sedangkan biaya pembeli adalah 5% dari harga jual mobil dengan batas $5.000 — sebagian kecil dari biaya yang diambil oleh perusahaan lelang mobil tradisional. Situs ini menawarkan segalanya mulai dari sepeda motor seharga $3.000 hingga Porsche seharga $200,00 dan Ferrari seharga $1 juta.

Daya tarik utama Bring a Trailer adalah voyeurisme lelang. Pengguna mengikuti tawaran dan penjualan secara real time, dan melihat foto dan komentar tentang mobil langka. Situs ini memiliki hingga 1.000 mobil yang dilelang pada satu waktu, dan lelang untuk setiap mobil biasanya berlangsung seminggu, kata Nonnenberg.

Untuk tahun 2024, perusahaan meluncurkan rangkaian layanan baru untuk mempercepat proses pembayaran, membantu pembeli mengurus dokumen, transfer uang, dan persyaratan lainnya.

Nonnenberg mengatakan penjualan tahun ini akan sama bagusnya atau lebih baik dari penjualan tahun 2023, karena harga stabil dan penawar mendapatkan kepercayaan dari potensi penurunan suku bunga di akhir tahun.

“Bulan-bulan musim semi sangat populer di Bring a Trailer karena orang-orang mulai keluar dari musim dingin, membuka garasi dan mulai peduli dengan perjalanan dan mobil,” katanya. “Kami pikir kami akan berada di jalur yang tepat untuk menghadapi musim semi yang biasa bagi kami, dan itu sangat menarik.”

Meskipun Bring a Trailer tidak mengalahkan rekor sebelumnya untuk mobil termahal yang terjual di situs tersebut — La Ferrari senilai $5,36 juta terjual pada tahun 2022 — mereka berhasil menjual dua mobil dengan harga lebih dari $2 juta tahun lalu. Penjualan termahal pada tahun 2023 adalah Pagani Huayra 2014 yang dijual seharga $2,9 juta. Ia juga menjual mobil balap Porsche 910 tahun 1967 yang langka seharga $2,5 juta, Ford GT “Liquid Carbon” tahun 2020 seharga $1,8 juta, dan Porsche Carrera GT tahun 2005 dengan jarak tempuh hanya 601 mil seharga $1,8 juta.

Nonnenberg mengatakan semakin banyak mobil baru dari tahun 2000an dan 2010an yang mulai dilelang.

“Bahkan mobil tahun 2000-an pun mulai menjadi barang koleksi,” ujarnya. “Seiring dengan segala sesuatunya yang menggunakan listrik, mobil-mobil dari 20 tahun lalu menjadi lebih istimewa. Banyak orang berpikir BAT ditujukan untuk mobil tahun 1960an. Sebenarnya jauh lebih modern.”