Sebuah jet Southwest Airlines diparkir di Bandara Internasional Ellison Onizuka Kona di Kehole menunggu penumpang pada 20 Januari 2024 di Kailua-Kona, Hawaii.
Kevin Carter | Gambar Getty
Maskapai penerbangan Southwest pada hari Rabu memangkas perkiraan pendapatan kuartal kedua, dengan alasan perubahan pola pemesanan.
Southwest memperkirakan pendapatan per mil kursi yang tersedia, yaitu jumlah yang dihasilkan maskapai untuk setiap kursi yang diterbangkannya dalam satu mil, akan turun antara 4% dan 4,5% pada kuartal kedua dibandingkan tahun lalu, setelah sebelumnya memperkirakan penurunan sebesar 1,5% hingga 3,5%.
Perusahaan juga mengatakan pengeluaran unitnya, tidak termasuk bahan bakar, akan naik sebanyak 7,5% dibandingkan periode tahun sebelumnya, setelah sebelumnya memperkirakan tidak ada perubahan.
Dikatakan kapasitasnya akan meningkat sebanyak 9%, bukan pertumbuhan datar seperti yang diperkirakan sebelumnya dalam hal jumlah penerbangan.
Southwest masih mengharapkan rekor pendapatan operasional kuartalan di kuartal kedua.
Maskapai penerbangan memperoleh jumlah penumpang yang mencapai rekor tertinggi, namun biaya yang lebih tinggi dan pertumbuhan kapasitas telah membebani tarif dan keuntungan.
“Pengurangan RASM Perseroan [revenue per available seat mile] Harapan tersebut terutama didorong oleh kompleksitas dalam mengadaptasi manajemen pendapatannya dengan pola pemesanan saat ini dalam lingkungan yang dinamis ini,” kata Southwest dalam sebuah pernyataan. pengarsipan.
Operator lain seperti Delta Dan Serikatsementara itu, telah menikmati penumpang kembali ke perjalanan internasional dan telah berinvestasi besar dalam kesediaan wisatawan untuk membayar lebih untuk kursi yang lebih luas.
Southwest berada di bawah tekanan investor aktivis dari dana lindung nilai Manajemen Elliottyang mengulangi seruan pada hari Rabu agar CEO Bob Jordan dan Ketua Gary Kelly diganti.
Elliott mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa prospek yang lebih rendah adalah “contoh lain bahwa perubahan kepemimpinan mendasar sangat dibutuhkan di Southwest.”
“Southwest dipimpin oleh tim yang terbukti tidak mampu beradaptasi dengan industri penerbangan modern; rilis Perusahaan hari ini tampaknya mengakui hal tersebut,” kata Elliott dalam pernyataannya.
Maskapai penerbangan yang berbasis di Dallas ini telah menyatakan keyakinannya pada kepemimpinannya dan menegaskan kembali bahwa mereka sedang mempertimbangkan inisiatif pendapatan seperti penetapan tempat duduk atau tempat duduk premium, yang mana perubahan besar-besaran ke model bisnis sederhana perusahaan yang telah menghasilkan keuntungan selama lima dekade terakhir.
“Kami akan beradaptasi seiring dengan adaptasi kebutuhan pelanggan kami,” kata Jordan pada acara industri yang diselenggarakan oleh Politico awal bulan ini.
— Rohan Goswami dari CNBC berkontribusi pada laporan ini.
