Spirit Airlines mencoba untuk naik kelas dengan menyediakan makanan ringan, Wi-Fi, dan tas terdaftar

Wi-Fi gratis? Tas terdaftar gratis? Makanan ringan gratis? Di Roh….

Maskapai penerbangan yang berkantor pusat di Florida yang identik dengan perjalanan udara murah di AS mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka berencana untuk menawarkan paket untuk tiket dengan harga tertinggi, yang disertai dengan fasilitas yang biasa mereka kenakan untuk a la carte. Ini adalah upaya untuk meningkatkan pendapatan karena mereka berjuang dengan akibat dari pengambilalihan yang diblokir AS oleh Jet Birupenarikan kembali mesin, pasar domestik yang kelebihan pasokan, dan pesaing yang lebih besar yang telah mengambil keuntungan dari pelancong yang mengutamakan premium dan sadar biaya.

Mulai akhir bulan depan, Spirit akan menawarkan empat kategori layanan:

• Tiket “Go Big” akan mencakup tempat di salah satu Big Front Seats milik maskapai, kursi yang lapang di bagian depan pesawat Airbus. Alih-alih menjual lebih banyak penumpang hanya untuk kursinya, tiket ini akan dilengkapi dengan Wi-Fi gratis, tas terdaftar, satu bagasi kabin, dan, CEO Ted Christie mengatakan kepada CNBC, makanan ringan dan minuman “tanpa batas”, termasuk minuman beralkohol.
• Di bawah paket tersebut terdapat “Go Comfy,” yang akan menawarkan kursi dengan ruang kaki standar tetapi kursi tengah yang diblokir untuk menambah ruang. Penawaran tersebut juga mencakup boarding lebih awal, satu makanan ringan, satu minuman nonalkohol, dan bagasi terdaftar serta satu tas jinjing.
• Tarif “Go Savvy” berlaku untuk tas terdaftar atau tas jinjing.
• Lalu ada “Go”, yang pada hakikatnya merupakan produk asli Spirit, hanya dengan tempat duduk dan biaya untuk tas terdaftar, bagasi kabin, pemilihan tempat duduk, Wi-Fi, dan makanan ringan.

Pilihan tersebut akan tersedia untuk dipesan pada 16 Agustus, dan keempatnya akan tersedia pada penerbangan mulai 27 Agustus.

Spirit bersaing dengan maskapai penerbangan yang lebih besar seperti Serikat yang telah memanfaatkan wisatawan yang sadar biaya dengan produk mereka yang sederhana tetapi masih menawarkan opsi dengan harga lebih tinggi seperti ruang kaki ekstra dan kelas satu.

“Yang kami sadari sekarang adalah bahwa kami seperti menyerahkan pasar lain kepada maskapai lain,” kata Christie dalam sebuah wawancara. “Sekarang kami berkata, tidak, kami masih bisa melakukan apa yang kami lakukan sebelumnya, tetapi kami juga akan bersaing untuk orang-orang yang bersedia atau menginginkan sedikit kesan premium dan bersedia membayar untuk itu. Mereka tidak memilikinya dibandingkan kami.”

Spirit awal bulan ini memperingatkan tentang kerugian lebih besar dari yang diharapkan setelah pendapatan nontiket — yang dikumpulkannya dalam bentuk biaya — lebih sedikit dari yang diperkirakan sebelumnya. Maskapai tersebut juga telah memperingatkan pilot tentang potensi cuti dalam beberapa bulan mendatang.

Spirit bukan satu-satunya maskapai yang ingin menambah jumlah kursi kelas atasnya untuk menarik lebih banyak pelanggan. Maskapai penerbangan Southwestjuga berada di bawah tekanan untuk meningkatkan pendapatan, minggu lalu mengatakan pihaknya berencana untuk parit tempat duduk terbuka dan menawarkan kursi “premium” dengan ruang kaki lebih luas, perombakan terbesar dalam lebih dari 50 tahun maskapai ini beroperasi. Maskapai penerbangan Frontier pada bulan Maret mengatakan akan mulai menawarkan kursi tengah diblokir di bagian depan pesawat dengan harga lebih tinggi.