Carlos Tavares, CEO Stellantis NV, berbicara kepada media di pabrik mobil Stellantis di Sochaux, Prancis, pada Kamis, 3 Oktober 2024.
Nathan Laine | Bloomberg | Gambar Getty
DETROIT — Stellantis menggugat United Auto Workers, meningkatkan a pertempuran selama berbulan-bulan antara produsen mobil trans-Atlantik dan serikat pekerja Amerika, CNBC mengetahui.
Dalam pesan internal pada hari Jumat kepada karyawan yang dikonfirmasi asli, perusahaan tersebut mengatakan bahwa mereka menggugat UAW serta cabang lokal di California yang berpartisipasi dalam pemungutan suara permintaan otorisasi pemogokan di Pusat Distribusi Suku Cadang Stellantis di Los Angeles.
“Gugatan ini akan meminta pertanggungjawaban Internasional dan serikat pekerja lokal atas hilangnya pendapatan dan kerugian lain akibat hilangnya produksi karena pemogokan yang melanggar hukum,” Tobin Williams, wakil presiden senior sumber daya manusia Stellantis di Amerika Utara, mengatakan dalam pesannya.
Mayoritas anggota UAW di Pusat Distribusi Suku Cadang Stellantis Los Angeles memilih untuk meminta izin mogok dari Dewan Eksekutif Internasional jika perusahaan dan serikat pekerja tidak dapat berdamai, serikat pekerja kata Jumat pagi.
Presiden United Auto Workers (UAW) Shawn Fain berbicara kepada para hadirin selama rapat umum kampanye Wakil Presiden AS dan calon Presiden dari Partai Demokrat Kamala Harris dan pasangannya Tim Walz di Romulus, Michigan, AS, 7 Agustus 2024.
Rebecca Masak | Reuters
Keluhan tersebut dimaksudkan untuk “mencegah dan/atau memperbaiki pelanggaran kontrak” oleh UAW, menurut salinan gugatan yang diajukan Kamis di Pengadilan Distrik AS di Distrik Pusat California.
Gugatan tersebut berargumen bahwa jika serikat pekerja melakukan mogok kerja, pengadilan “harus memberikan ganti rugi moneter kepada Stellantis” yang diakibatkan oleh pelanggaran kontrak.
Presiden UAW Shawn Fain membahas gugatan tersebut pada hari Jumat dalam sebuah surat kepada pimpinan serikat pekerja di Stellantis. Dia menyebut tindakan tersebut dan tindakan lain yang dilakukan perusahaan merupakan “tindakan putus asa dari seorang eksekutif putus asa yang telah kehilangan kendali.”
“Tim kuasa hukum kami yakin sepenuhnya akan hak kami untuk mogok. Ancaman hukum dari perusahaan hanya sebatas itu saja—ancaman yang dimaksudkan untuk mengintimidasi kami, jadi kami tidak akan melawan,” kata Fain.
Perselisihan antara kedua belah pihak berpusat pada serikat pekerja yang menuduh Stellantis tidak memenuhi kewajiban kontrak sebagai bagian dari kesepakatan yang dicapai kedua belah pihak akhir tahun lalu. Hal ini terjadi setelah Stellantis melakukan beberapa pengurangan produksi pabrik, melakukan PHK, dan menunda investasi potensial yang dijabarkan sebagai bagian dari kontrak tahun 2023.
Paksaan telah rutin dikatakan serikat pekerja akan mogok jika diperlukan, namun Stellantis berpendapat bahwa hal itu melanggar hukum berdasarkan kontrak.
Produsen mobil tersebut berpendapat bahwa ada bahasa dalam kontrak yang memberikan kelonggaran untuk mengubah rencana berdasarkan kondisi pasar, kinerja pabrik, dan faktor lainnya.
Perusahaan menegaskan kembali pendirian tersebut dalam gugatannya dan mengutip “Surat 311”, yang memuat investasi yang diharapkan perusahaan: “Rencana investasi masa depan dalam surat tersebut bersifat bersyarat, memerlukan persetujuan Perusahaan, dan dapat berubah berdasarkan kontinjensi faktor bisnis tersebut.”
Gugatan tersebut diajukan pada hari yang sama ketika Fain dan anggota serikat pekerja mengadakan unjuk rasa terbaru mereka melawan Stellantis di pinggiran kota Detroit.
“Kami berada di sini hari ini karena satu alasan. CEO Stellantis Carlos Tavares berada di luar kendali dan sekali lagi anggota UAW harus menyelamatkan perusahaan ini dari dirinya sendiri,” kata Fain dalam acara tersebut. “Pemogokan akan melumpuhkan perusahaan ini. Dan jika kami harus melakukan pemogokan, Stellantis memutuskan untuk melakukannya karena mereka tidak menepati komitmen mereka.”
Serikat pekerja dan beberapa cabang lokal telah melakukannya mengajukan keluhan terhadap pembuat mobil mengenai kewajiban kontrak dan masalah lainnya.
Stellantis, dalam gugatannya, menyebut keluhan tersebut sebagai kepalsuan yang dirancang untuk “membenarkan pemogokan di tengah kontrak terhadap Stellantis yang jika tidak maka akan melanggar [contract’s] tidak ada klausul mogok.”