Ucapkan selamat tinggal pada daftar tunggu! Indian Railways siap membeli kereta baru senilai Rs 1 lakh crore – Times of India

Itu Kereta Api India diatur untuk diperoleh kereta baru bernilai Rs 1 lakh crore di tahun-tahun mendatang untuk memenuhi permintaan yang meningkat perjalanan penumpangmenurut Menteri Perkeretaapian Union Ashwini Waisnaw. Tujuan utamanya adalah untuk menggantikan sarana perkeretaapian yang sudah tua, yang akan membutuhkan sekitar 7.000-8.000 set kereta baru. Tender untuk ini akan dikeluarkan dalam 4-5 tahun ke depan, katanya.
Prosesnya akan melibatkan tender pengadaan kereta api terapung senilai sekitar Rs 1 lakh crore, dan lokomotif lama akan diganti dalam 15 tahun ke depan, kata Vaishnaw kepada ET.
Inisiatif ini merupakan bagian dari rencana yang lebih besar untuk meningkatkan Perkeretaapian India, yang bertujuan untuk meningkatkan ketersediaan kereta api bagi penumpang dan barang dengan mengoptimalkan jalur dan meningkatkan jumlah perjalanan.Tidak ada daftar tunggu di Indian Railways?
Saat ini, Perkeretaapian India mengoperasikan 10,754 perjalanan kereta setiap hari dan berencana menambah 3,000 perjalanan lagi untuk menghilangkan daftar tunggu. Dibandingkan tahun-tahun sebelum COVID-19, Kereta Api sudah melakukan tambahan 568 perjalanan. Hal ini memungkinkan pengangkutan 700 crore penumpang setiap tahunnya, jumlah yang diperkirakan akan mencapai 1.000 crore pada tahun 2030. Menteri menyatakan bahwa peningkatan jumlah perjalanan sebesar 30% diperlukan untuk menghilangkan daftar tunggu. dalam kategori penumpang, kecuali pada bulan-bulan permintaan puncak, pada akhir dekade ini.

Pesanan pengadaan kereta api yang diusulkan akan mencakup kontrak pemeliharaan dan ketentuan yang mengharuskan kereta tersebut diproduksi di India, dengan memanfaatkan infrastruktur kereta api yang ada.
Lacak infrastruktur
Vaishnaw menekankan bahwa pembangunan jalur berjalan sesuai rencana, dengan perkiraan penyelesaian jalur baru sepanjang 5.500 hingga 6.000 kilometer pada akhir tahun fiskal berjalan, dengan rata-rata 16 kilometer per hari. Sebagai perbandingan, rel sepanjang 5.243 kilometer dibangun pada tahun fiskal 2022-23, dengan rata-rata 14 kilometer per hari.
Penyelesaian Jalur Timur sepanjang 1.337 kilometer Koridor Pengangkutan Khusus dan sebagian besar Koridor Pengangkutan Khusus Barat akan membuka jalur untuk pergerakan penumpang dan barang yang lebih cepat. Perkembangan ini juga mendorong pembentukan pusat industri baru dan Terminal Kargo Gati Shakti.
Menteri Perkeretaapian menyebutkan bahwa 70% dari anggaran modal Rs 2,4 lakh crore untuk TA24 telah digunakan, dan pembangunan rel berjalan sesuai rencana.

Vaishnaw lebih lanjut menekankan bahwa investasi sebesar hampir Rs 12 lakh crore akan diperlukan di Perkeretaapian India untuk memenuhi tingkat pertumbuhan ekonomi saat ini pada tahun 2030.
Untuk mempercepat belanja modal, Perkeretaapian telah menerapkan reformasi struktural dan prosedural yang signifikan, sehingga menghasilkan pemanfaatan anggaran modal yang efektif. Anggaran modal dialokasikan untuk modernisasi komprehensif infrastruktur utama, termasuk kereta api, rel kereta api, teknologi keselamatan, dan stasiun.