Karyawan bekerja di lini produksi kendaraan listrik (EV) di pabrik Leapmotor di Jinhua, provinsi Zhejiang timur Tiongkok pada 18 September 2024.
Adek Berry | Afp | Gambar Getty
Uni Eropa pada hari Jumat memutuskan untuk mengadopsi tarif definitif pada kendaraan listrik baterai (BEV) buatan Tiongkok.
“Hari ini, usulan Komisi Eropa untuk mengenakan bea penyeimbang definitif terhadap impor kendaraan listrik baterai (BEV) dari Tiongkok telah memperoleh dukungan yang diperlukan dari Negara-negara Anggota UE untuk penerapan tarif,” kata UE dalam sebuah pernyataan.
UE pertama kali mengumumkan bahwa mereka akan mengenakan tarif yang lebih tinggi terhadap impor kendaraan listrik Tiongkok pada bulan Juni, dengan alasan bahwa mereka mendapat “banyak manfaat dari subsidi yang tidak adil” dan menimbulkan “ancaman kerugian ekonomi” bagi produsen kendaraan listrik di Eropa.
Tanggung jawab masing-masing perusahaan juga diungkapkan, tergantung pada sejauh mana kerja sama mereka dalam penyelidikan tersebut. Bea masuk sementara diberlakukan mulai awal Juli, namun direvisi pada bulan September berdasarkan “komentar yang kuat mengenai tindakan sementara” dari pihak-pihak yang berkepentingan.
Di sebuah penyataan yang dirilis pada hari Jumat, Kamar Dagang Tiongkok untuk UE menyatakan “kekecewaan mendalam terhadap hasil pemungutan suara ini,” dan menambahkan bahwa mereka “sangat tidak puas dengan penerapan langkah-langkah perdagangan proteksionis UE.”
Dewan tersebut juga meminta UE untuk “berhati-hati” terhadap langkah-langkah akhir, menunda implementasinya dan fokus mencari solusi melalui negosiasi. Uni Eropa mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka masih mencari solusi lain, bahkan ketika tarif sudah diterapkan.
Kamar Dagang Tiongkok di UE lebih lanjut menegaskan kembali pendiriannya bahwa penyelidikan blok tersebut terhadap kendaraan listrik Tiongkok adalah “tindakan proteksionis yang bermotif politik dan tidak dapat dibenarkan,” dengan mengatakan bahwa tarif yang lebih tinggi akan berdampak pada perusahaan Tiongkok serta bisnis internasional yang memproduksi kendaraan listrik di Tiongkok.
Respon industri
Produsen mobil Jerman mengkritik keputusan UE.
Mercedes Benz menyebut tarif tersebut sebagai sebuah “kesalahan” dan mendesak Komisi Eropa untuk menunda penerapannya, sementara BMW mengatakan langkah tersebut menandai “tanda fatal” bagi industri otomotif Eropa, menurut laporan Reuters. Sementara itu, Volkswagen yang dilanda krisis meminta UE dan Tiongkok untuk melanjutkan pembicaraan mengenai masalah ini, dengan mengatakan bahwa solusi alternatif masih mungkin dilakukan, menurut Reuters.
Produsen mobil asal Swedia, Volvo Cars, yang dimiliki oleh Geely Holdings asal Tiongkok, mengatakan bahwa mereka akan “melanjutkan strategi lama kami dalam memproduksi mobil di tempat kami menjualnya dan telah melakukan investasi jangka panjang yang signifikan ke Eropa,” menurut sebuah pernyataan. .
Sementara itu, konglomerat Prancis-Italia, Stellantis, mengatakan industri ini menghadapi tekanan dari rencana pengurangan emisi CO2 dan persaingan Tiongkok, dan menyatakan bahwa, saat ini, “kebijakan yang mendukung permintaan dan memastikan stabilitas peraturan menjadi lebih penting dari sebelumnya.”
Saham otomotif di Eropa terakhir naik 1,42% pada pukul 12:19 waktu London.
Perpecahan di UE
Keputusan tersebut diambil setelah perdebatan dan pertimbangan selama berbulan-bulan di antara anggota UE, yang masing-masing menyatakan pendapat berbeda mengenai kenaikan tarif.
Meskipun Prancis mendukung langkah tersebut setelah sebelumnya mendorong UE untuk memulai perundingan, Jerman justru menentang langkah tersebut, sehingga menimbulkan kekhawatiran mengenai konsekuensinya. pembuat mobil yang sedang berjuang.
Potensi pembalasan dari Tiongkok telah menjadi kekhawatiran utama bagi beberapa anggota UE, terutama karena Tiongkok telah meluncurkan penyelidikan anti-dumping terhadap ekspor daging babi dan brendi dari UE, serta penyelidikan anti-subsidi terhadap produk susu UE.
Menteri Keuangan Jerman Christian Lindner pada hari Jumat mendesak Komisi Eropa untuk tidak memulai perang dagang.
“Meskipun ada pemungutan suara yang mendukung potensi tarif yang menghukum Tiongkok, Komisi UE yang dipimpin Ursula von der Leyen tidak boleh memicu perang dagang. Kita memerlukan solusi yang dinegosiasikan,” katanya dalam sebuah pernyataan. pos di platform media sosial X menurut terjemahan CNBC.
— Sam Meredith dan Ryan Browne dari CNBC berkontribusi pada cerita ini.
