NEW DELHI: “Hal terburuk telah berlalu dan kami telah menstabilkan operasi kami,” CEO Vistara Vinod Kannan berkata pada hari Kamis.
Maskapai ini telah mengalami penerbangan yang parah gangguan di awal bulan karena alasan seperti rostering yang tidak manusiawi itu pilot memprotes dengan melaporkan sakit secara massal.
Dalam komunikasi internal kepada karyawan, Kannan mengatakan: “(Alasan gangguan yang terlihat baru-baru ini termasuk) penundaan ATC, tabrakan burung, dan aktivitas pemeliharaan…Kami mengalami kesulitan dalam uji coba kami daftar nama dan tidak ada cukup ketahanan untuk menahan suntikan yang seharusnya bisa kita tahan. Kami dapat dan seharusnya merencanakan dengan lebih baik. Ini merupakan pengalaman pembelajaran bagi kami…”
tidak seperti penggabungan dari AIX Connect (sebelumnya AirAsia India) dengan Air India Express, yang berjalan lancar karena para karyawan sebelumnya menyadari bahwa ini adalah satu-satunya cara untuk bertahan hidup, ada rasa mulas di kalangan staf atas Vistara-AI yang akan datang integrasi.
Meskipun Vistara, yang mulai terbang pada bulan Januari 2015, telah kehilangan banyak uang selama sebagian besar keberadaannya, Vistara telah menciptakan ceruk sebagai maskapai penerbangan desi kontemporer terbaik dengan layanan penuh.
Sambil berterima kasih kepada para staf, terutama para pilot yang tidak bahagia, karena telah menstabilkan operasi, Kannan mengatakan, “Kami telah bekerja keras selama satu dekade terakhir untuk menjadi dan tetap menjadi maskapai penerbangan yang paling dicintai (di India). Meskipun kejadian-kejadian pada minggu lalu mungkin tampak seperti sebuah kemunduran, kami telah bangkit kembali dari situasi sulit dan menjadi lebih kuat… Saya percaya Anda semua akan terus melakukan segala upaya untuk memastikan bahwa kami tidak mengecewakan merek dan pelanggan kami.”
Maskapai ini telah mengalami penerbangan yang parah gangguan di awal bulan karena alasan seperti rostering yang tidak manusiawi itu pilot memprotes dengan melaporkan sakit secara massal.
Dalam komunikasi internal kepada karyawan, Kannan mengatakan: “(Alasan gangguan yang terlihat baru-baru ini termasuk) penundaan ATC, tabrakan burung, dan aktivitas pemeliharaan…Kami mengalami kesulitan dalam uji coba kami daftar nama dan tidak ada cukup ketahanan untuk menahan suntikan yang seharusnya bisa kita tahan. Kami dapat dan seharusnya merencanakan dengan lebih baik. Ini merupakan pengalaman pembelajaran bagi kami…”
tidak seperti penggabungan dari AIX Connect (sebelumnya AirAsia India) dengan Air India Express, yang berjalan lancar karena para karyawan sebelumnya menyadari bahwa ini adalah satu-satunya cara untuk bertahan hidup, ada rasa mulas di kalangan staf atas Vistara-AI yang akan datang integrasi.
Meskipun Vistara, yang mulai terbang pada bulan Januari 2015, telah kehilangan banyak uang selama sebagian besar keberadaannya, Vistara telah menciptakan ceruk sebagai maskapai penerbangan desi kontemporer terbaik dengan layanan penuh.
Sambil berterima kasih kepada para staf, terutama para pilot yang tidak bahagia, karena telah menstabilkan operasi, Kannan mengatakan, “Kami telah bekerja keras selama satu dekade terakhir untuk menjadi dan tetap menjadi maskapai penerbangan yang paling dicintai (di India). Meskipun kejadian-kejadian pada minggu lalu mungkin tampak seperti sebuah kemunduran, kami telah bangkit kembali dari situasi sulit dan menjadi lebih kuat… Saya percaya Anda semua akan terus melakukan segala upaya untuk memastikan bahwa kami tidak mengecewakan merek dan pelanggan kami.”
