Lebih dari 30.000 Pesawat Boeing Para pekerja berencana melakukan pemogokan pada hari Jumat, menghentikan produksi sebagian besar pesawat milik perusahaan tersebut setelah staf dengan suara bulat menolak kontrak kerja baru.
Ini adalah pengembangan yang mahal bagi produsen yang telah berjuang untuk meningkatkan produksi dan mengembalikan reputasinya menyusul krisis keselamatan.
Pekerja di wilayah Seattle dan Oregon memberikan suara 94,6% menentang RUU tersebut. kesepakatan sementara yang diresmikan oleh Boeing dan Asosiasi Pekerja Mesin dan Dirgantara Internasional pada hari Minggu. Para pekerja memberikan suara 96% untuk mendukung pemogokan, jauh lebih banyak dari dua pertiga suara yang dibutuhkan untuk penghentian kerja.
“Kami mogok kerja tengah malam,” kata Presiden Distrik 751 IAM Jon Holden dalam konferensi pers saat ia mengumumkan hasil pemungutan suara. Ia menggambarkannya sebagai “mogok kerja yang tidak adil,” dengan menuduh bahwa pekerja pabrik telah mengalami “perilaku diskriminatif, interogasi yang memaksa, pengawasan yang tidak sah, dan kami telah dijanjikan tunjangan yang tidak sah.”
Ia mengatakan Boeing perlu berunding dengan itikad baik.
Boeing tidak langsung berkomentar, tetapi Stephanie Pope, CEO unit pesawat komersial Boeing, mengatakan kepada para masinis awal minggu ini bahwa kesepakatan sementara tersebut adalah “kontrak terbaik yang pernah kami sampaikan.”
“Dalam negosiasi sebelumnya, pemikirannya adalah kita harus menahan sesuatu agar kita dapat meratifikasi kontrak pada pemungutan suara kedua,” katanya. “Kami membicarakan strategi itu kali ini, tetapi kami sengaja memilih jalur baru.”
Seorang pekerja berjalan di luar fasilitas manufaktur Boeing Co. di Renton, Washington, AS, pada Kamis, 12 September 2024.
M. Scott Brauer | Bloomberg | Gambar Getty
Usulan sementara tersebut mencakup kenaikan upah sebesar 25% dan perbaikan lain pada perawatan kesehatan dan tunjangan pensiun, meskipun serikat pekerja telah meminta kenaikan sekitar 40%. Para pekerja mengeluhkan kesepakatan tersebut, dengan mengatakan bahwa kesepakatan tersebut tidak mencakup biaya hidup yang meningkat.
Pemungutan suara ini merupakan pukulan bagi Direktur Utama Kelly Ortbergyang telah menduduki jabatan puncak selama lima minggu. Sehari sebelum pemungutan suara, ia mendesak para pekerja untuk menerima kontrak dan tidak melakukan aksi mogok, dengan mengatakan bahwa hal itu akan membahayakan pemulihan perusahaan.
Berdasarkan perjanjian sementara, Boeing telah berjanji untuk membangun jet komersial berikutnya di wilayah Seattle, upaya untuk memenangkan hati para pekerja setelah perusahaan memindahkan produksi 787 Dreamliner ke pabrik non-serikat di South Carolina.
Perjanjian tersebut, jika disetujui, akan menjadi kontrak pertama yang dinegosiasikan secara penuh bagi teknisi mesin Boeing dalam 16 tahun. Pekerja Boeing melakukan pemogokan pada tahun 2008 selama hampir dua bulan.
Dampak finansial akhir dari pemogokan ini akan bergantung pada seberapa lama berlangsungnya.
Analis kedirgantaraan Jefferies Sheila Kahyaoglu memperkirakan dampak uang tunai selama 30 hari akibat pemogokan bisa menjadi kerugian sebesar $1,5 miliar bagi Boeing dan mengatakan hal itu “bisa mengganggu stabilitas pemasok dan rantai pasokan.” Ia memperkirakan perjanjian sementara itu akan berdampak tahunan sebesar $900 juta jika disetujui.
Boeing telah menghabiskan sekitar $8 miliar sepanjang tahun ini dan memiliki utang yang terus meningkat. Produksi tidak memenuhi harapan karena perusahaan berupaya mengatasi kekurangan produksi dan menghadapi masalah lain di seluruh industri seperti kekurangan pasokan dan tenaga kerja.
Ledakan Boeing 737 Max 9 yang hampir baru pada awal tahun telah memicu pengawasan federal tambahan terhadap lini produksi Boeing.
