Mahindra adalah merek lokal yang terkenal tidak hanya dengan SUV-nya, tetapi juga traktor. Perusahaan mengubah rencana perjalanan untuk konsumen India dengan produk berlisensi Jeep setelah kemerdekaan; divisi traktornya berhasil menjaga kecepatan para petani. Traktor Mahindra dikenal karena keandalan dan kemampuannya. Baru-baru ini, Anand Mahindra, Ketua Grup Mahindra membagikan video di Twitter yang menunjukkan traktor Mahindra berusia 35 tahun menarik troli dengan mudah. Yang mengejutkan kami, troli itu memuat tebu dengan berat total 12 ton. Berbagi video, Anand Mahindra tweeted, “Kami sangat bahagia ketika traktor kami menjadi mitra seumur hidup Anda.”
Kami paling bahagia ketika traktor kami menjadi mitra seumur hidup Anda. https://t.co/MVDMBmBeri— anand mahindra (@anandmahindra) 21 Februari 2023
Video tersebut awalnya dibagikan oleh seorang petani Bala Devkate dengan judul, “Terima kasih dari lubuk hati saya Anand Mahindra & Mahindra Group. Traktor Mahindra 265 DI 35 HP diambil pada tahun 1988. Traktor ini berusia 35 tahun. Traktor masih berjalan dengan sangat baik. Troli bermuatan 12 ton tebu dikeluarkan dari ladang tebu.”
Saat kami menggulir ke bawah posting Twitter, kami menemukan sejumlah komentar menarik. Sementara seseorang menunjuk pada latihan troli yang kelebihan muatan, yang bisa berbahaya, yang lain berkomentar, “Tentu saja. Dan saya juga yakin Anda sudah menelepon Gadkari dalam 9 menit ini untuk memeriksa apakah dia lupa memasukkan traktor ke dalam kebijakan pembuangan kendaraan tahun 2022.”
Baca juga – Suzuki, Daihatsu, Toyota Kembangkan Sportscar Mid-engine, Bakal Jadi Penerus MR2
Kebijakan scrappage kendaraan tidak disambut dengan hangat oleh orang India. Dikatakan bahwa kendaraan harus dibuang setelah digunakan selama 15 tahun. Meski ada ketentuan untuk mendapatkan sertifikat kelayakan dan mempertahankan kepemilikan kendaraan, prosesnya membosankan, dan sertifikat hanya berlaku untuk jangka waktu yang singkat.
Berfokus pada hal yang sama, seseorang berkomentar, “1988 itu baru 35 tahun Pak. Bukankah kita merusak kendaraan terlalu dini? Kebijakan membuang 15 tahun bertentangan dengan lingkungan. Untuk membuat mobil baru, industri mengeluarkan lebih banyak CO2 daripada emisi 20 tahun. Izinkan orang menggunakan mobil yang sama dengan mesin baru.”
